Основные ошибки при выборе и укладке тротуарной плитки

Основные ошибки при выборе и укладке тротуарной плиткой.

Со стороны, кажется, что процесс мощения – это простая работа, но кто сталкивался с самостоятельным выбором и укладкой тротуарной плитки, возразят, что и в этом деле нужен определенный опыт. Читая многочисленные форумы по строительству, мы собрали ряд наиболее распространенных ошибок при выборе и укладке тротуарной плитки.

1. Неправильное планирование. Перед тем, как мостить дорожки, посмотрите, где наиболее часто ходят обитатели дома, где будет подъезд к дому или круглая зона отдыха. Желательно нарисовать план на бумаге или в специальных компьютерных программах, учитывая реальные размеры. С цветом плитки и рисунком укладки поможет определиться ландшафтный дизайнер. Не забывайте учесть ширину дорожки так, чтобы на ней могли легко разойтись два человека.

2. Невнимательность при выборе плитки. Часто покупатели выбирают плитку, учитывая только его внешний вид. Внешне красивая и ровная плитка с ярким насыщенный цветом привлекает покупателя. Продавец, при этом, стимулирует к осуществлению покупки, привлекая низкой ценой. На остальные факторы уже не обращают внимания. А потом сталкиваются с такими проблемами, как: разная толщина и даже структура, неустойчивость цвета, когда краситель окрашивает цементно-песчаную смесь при поливе. Также в партии может оказаться множество плиток, сколотой по углам, получается много отходов, а также приходится докупать ещё. Перед покупкой внимательно прочитайте советы при выборе тротуарной плитки. Также внимательно нужно выбирать и бордюры, они должны быть ровными, чтобы один элемент плавно переходил в другой. Обращайте внимание на их толщину, чтобы не получилось эффекта «волны».

3. Неправильный расчет требуемого количества плитки. Часто покупатели не учитывают такие факторы как:

• процент некондиционного материала в партии, по стандарту его должно быть не более 5%
• некоторая часть плитки при подрезке пойдет в отходы
• следует иметь несколько запасных плиток на случай ремонта

Поэтому плитки надо покупать на 7-10% больше площади облицовываемой поверхности.

4. Непродуманный выбор компании по укладке тротуарной плитки. Зачастую, покупатель, экономя денежные средства, нанимает на работы по мощению участка непроверенную бригаду рабочих, за которыми потом, оказывается, нужен постоянный контроль, а в итоге, всё равно, получается некачественная укладка, с впадинами и другими огрехами. Выбирайте только проверенные организации, читайте отзывы, внимательно знакомьтесь с портфолио и условиями работы. Не «гонитесь» за самыми низкими ценами на укладку, как правило, такие цены предлагают дилетанты.

5. Плохое утрамбовывание подстилающего слоя. Правильная подготовка основания – залог качественно выполненной работы, если основание выполнено плохо, дорожку из тротуарной плитки можно считать временной. В зависимости от вида грунтов, траншея в которой устраивается гравийно – песчаная подсыпка должна быть глубиной не менее 30 см. Утрамбовывать нужно не только дно траншеи, но и каждый слой подсыпки, чтобы предотвратить проседание. Очень часто во время подготовки подсыпки экономят на щебне, который стоит на порядок больше чем песок и в результате «подушка» получается только песчаная, что значительно сказывается на дальнейшей эксплуатации. Кстати, в виде щебня можно использовать и кирпичный бой и другой твердый строительный мусор. Для того чтобы основание было надежно утрамбовано, его необходимо проливать водой. Классические слои под основание: 15 см щебня с уплотнением в несколько приемов, и далее 7-10 сантиметров цементно-песчаной смеси в соотношении 1/4 или 1/6 в зависимости от марки цемента. Сверху по этой подсыпке обычно просыпают более насыщенную смесь, например в соотношении ½.

6. Несоблюдение уклонов для отвода воды. При создании последнего слоя подсыпки необходимо предусмотреть уклон, предназначенный для отвода воды. Уклон должен составлять не менее 1 см на погонный метр.

7. Устройство дорожек из тротуарной плитки без использования бордюров. Срок службы такой дорожки не очень длительный, особенно если на эту дорожку должен будет заезжать автомобиль. 

8. Использование цементно-песчаной смеси для заполнения стыков между плитками. Придется потратить немало усилий потом, чтобы удалить лишний цемент от плитки, она может поменять цвет и на ней останутся разводы. А это, согласитесь, выглядит очень не эстетично. Для этой цели лучше использовать песок или отсев щебня мелкой фракции.

И хоть на ошибках учатся, лучше учиться на чужих ошибках.